Ocelové výkovky pro loď

Materiál tohoto kovaného dílu:

14CrNi3MoV (921D), vhodný pro ocelové výkovky o tloušťce nepřesahující 130 mm používané na lodích.

Výrobní proces:

Kovaná ocel by měla být tavena pomocí elektrické pece a metody přetavování elektrické strusky nebo jinými metodami schválenými stranou poptávky. Ocel by měla projít dostatečnými procesy dezoxidace a zjemnění zrna. Při kování ingotu přímo do kovaného dílu by poměr kování hlavního tělesa dílu neměl být menší než 3,0. Poměr kování plochých dílů, přírub a dalších prodloužených částí výkovku by neměl být menší než 1,5. Při kování sochoru na výkovek by poměr kování hlavního tělesa dílu neměl být menší než 1,5 a poměr kování vyčnívajících částí by neměl být menší než 1,3. Výkovky vyrobené z ingotů nebo kovaných sochorů by měly projít dostatečnou dehydrogenací a žíháním. Svařování ocelových předvalků používaných pro výrobu výkovků není povoleno.

Podmínka dodání:

Kovaný díl by měl být po normalizační předúpravě dodán v kaleném a temperovaném stavu. Doporučený proces je (890-910)°C normalizace + (860-880)°C kalení + (620-630)°C temperování. Pokud tloušťka výkovku přesahuje 130 mm, měl by po hrubém opracování projít temperováním. Kalené výkovky by neměly být podrobeny žíhání pro odlehčení pnutí bez souhlasu strany poptávky.

Mechanické vlastnosti:

Po zpracování popouštěním by mechanické vlastnosti výkovku měly odpovídat příslušným specifikacím. Měly by být provedeny alespoň rázové zkoušky při teplotách -20 °C, -40 °C, -60 °C, -80 °C a -100 °C a měly by být vyneseny úplné křivky energie nárazu-teplota.

Nekovové vměstky a velikost zrna:

Kované díly vyrobené z ingotů by neměly mít zrnitost hrubší než 5,0. Úroveň vměstků typu A v oceli by neměla překročit 1,5 a úroveň vměstků typu R by neměla přesáhnout 2,5, přičemž součet obou by neměl přesáhnout 3,5.

Kvalita povrchu:

Kované díly by neměly mít viditelné povrchové vady, jako jsou praskliny, záhyby, smršťovací dutiny, jizvy nebo cizí nekovové vměstky. Povrchové vady lze odstranit škrábáním, sekáním, broušením brusným kotoučem nebo způsoby obrábění, přičemž je zajištěna dostatečná rezerva pro dokončení po rektifikaci.