- Tavení
Ocel hlavního hřídele by měla být tavena pomocí elektrických pecí s rafinací mimo pec a vakuovým odplyňováním.
2.Kování
Hlavní hřídel by měla být přímo vykována z ocelových ingotů. Zarovnání mezi osou hlavního hřídele a středovou osou ingotu by mělo být co nejvíce zachováno. Na obou koncích ingotu by měl být zajištěn dostatečný přídavek materiálu, aby se zajistilo, že hlavní hřídel nemá žádné smršťovací otvory, silné segregace nebo jiné významné vady. Kování hlavního hřídele by mělo být prováděno na kovacím zařízení s dostatečnou kapacitou a kovací poměr by měl být větší než 3,5, aby bylo zajištěno plné kování a rovnoměrná mikrostruktura.
3. Tepelné zpracování Po kování by měl hlavní hřídel projít normalizačním tepelným zpracováním, aby se zlepšila jeho struktura a obrobitelnost. Při zpracování a kování není dovoleno svařovat hlavní hřídel.
4.Chemické složení
Dodavatel by měl provést analýzu taveniny pro každou šarži tekuté oceli a výsledky by měly odpovídat příslušným předpisům. Požadavky na obsah vodíku, kyslíku a dusíku (hmotnostní zlomek) v oceli jsou následující: obsah vodíku nepřesahující 2,0X10-6, obsah kyslíku nepřesahující 3,0X10-5 a obsah dusíku nepřesahující 1,0X10-4. V případě zvláštních požadavků ze strany kupujícího by měl dodavatel provést analýzu hotového výrobku hlavní hřídele a specifické požadavky by měly být specifikovány ve smlouvě nebo objednávce. Odchylky v rámci přípustných limitů pro analýzu hotového výrobku jsou povoleny, pokud to stanoví příslušné předpisy.
5.Mechanické vlastnosti
Pokud uživatel nestanoví jinak, mechanické vlastnosti hlavního hřídele by měly splňovat příslušné požadavky. Teplota při nárazu podle Charpyho pro hlavní hřídel 42CrMoA je -30 °C, zatímco pro hlavní hřídel 34CrNiMoA je -40 °C. Absorpce energie nárazu podle Charpyho by měla být ověřena na základě aritmetického průměru tří vzorků, což umožňuje, aby jeden vzorek měl výsledek testu nižší než specifikovaná hodnota, ale ne méně než 70 % specifikované hodnoty.
6.Tvrdost
Rovnoměrnost tvrdosti by měla být zkontrolována po provedení tepelného zpracování hlavního hřídele. Rozdíl v tvrdosti na povrchu téhož hlavního hřídele by neměl překročit 30 HBW.
7. Nedestruktivní zkoušení Obecné požadavky
Hlavní hřídel by neměla mít vady, jako jsou praskliny, bílé skvrny, smršťovací otvory, přehyby, silná segregace nebo silné nahromadění nekovových vměstků, které ovlivňují její výkon a kvalitu povrchu. U hlavních hřídelí se středovými otvory by měl být zkontrolován vnitřní povrch otvoru, který by měl být čistý a bez skvrn, tepelného odlupování, rzi, úlomků nástrojů, stop po broušení, škrábanců nebo spirálových čar. Mezi různými průměry by měly existovat hladké přechody bez ostrých úhlů nebo hran. Po tepelném zpracování kalením a temperováním a hrubém soustružení povrchu by měl hlavní hřídel podstoupit 100% ultrazvukovou detekci vad. Po přesném opracování vnějšího povrchu hlavního hřídele by měla být provedena kontrola magnetických částic na celém vnějším povrchu a obou koncových plochách.
8.Zrnitost
Průměrná velikost zrna hlavního hřídele po kalení a popouštění by měla být větší nebo rovna 6,0 stupňům.
Čas odeslání: říjen-09-2023
